EC155B重新设计了客舱，比以前的“海豚”直升机型号增加了30%以上的乘客个人空间，行李货舱同样增加了30%的容积。改进还包括采用5桨叶柔性桨毂的复合材料旋翼，沿袭了“海豚”系列直升机可降低振动和噪声水平的涵道尾桨。EC155B装2台配备了双通道全权数字式发动机控制系统的635千瓦（851马力）透博梅卡公司阿赫耶2C1涡轴发动机。EC155B1使用性能改进的697千瓦（935马力）阿赫耶2C2发动机，并可配备防冰系统，使直升机能够在极地寒冷气象条件下使用。

该机采用全玻璃座舱，装备了集成的数字飞行控制系统，采用有源点阵液晶显示器，装有欧洲直升机公司的机体发动机多功能显示系统（VEMD）。EC155还配备四维数字式自动驾驶仪，以及全权数字式发动机控制系统，构成完整的健康与使用监控系统（HUMS）。