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塞斯纳庞巴迪

达索猎鹰

更新时间:2017-03-07 来源:未知 字号:
 

 

达索飞机公司简介: 

      达索飞机制造公司(Dassault Aviation)总部位于法国巴黎,是法国第二大飞机制造公司,世界主要军用飞机制造商之一,具有独立研制军用和民用飞机的能力,达索飞机制造公司是法国达索工业集团(Dassault)的主要成员。

      达索飞机制造公司前身为马塞尔.达索飞机制造公司,在1967年,法国的两家主要军用飞机制造商---马塞尔.达索飞机制造公司与布雷盖飞机制造公司合并成立马塞尔.达索.布雷盖飞机制造公司(Avions Marcel Dassault Bregust Aviation),1990年改为达索飞机制造公司,达索飞机制造公司主要从事军用飞机、民用飞机和航天产品的研发与制造,其中军用飞机的研制和生产是该公司是专长。主要产品是:“幻影”系列战斗机、“阵风”战斗机,并与英国宇航合作研制生产“美洲虎”战斗机,与德国道尼尔公司联合研制生产“阿尔法喷气”高级教练/轻型攻击机。

      20世纪60年代,达索集团开始进入喷气式商务客机领域,研制生产Falcon“猎鹰”(曾译为“隼”)公务机产品系列

猎鹰系列公务机主要型号:

Falcon 20/200系列:

 

Falcon 20/200双发公务机系列是由法国达索飞机公司和法国南方飞机公司(Sud Aviation,后并入法国宇航)联合研制生产,在泛美航空公司订购54架和意向订购106架后启动研制生产计划,1962年1月开始生产原型机,南方飞机公司负责机翼和机尾部分,达索公司则负责机身和最后组装。最初命名为“神秘”20(Mystere 20 ),原型机在1963年5月4日首飞,安装两台普拉特惠特尼公司的JT12A-8涡喷发动机,在随后为正式投入运营研制的“神秘”20(Falcon 20)原型机则改为安装通用电气公司的CF700涡扇发动机,并与1965年1月1日首飞,1965年6月9日获得法国和美国的适航证书并开始交付使用。主要型号有:

Falcon 20C:基本型
Falcon 20D:改装CF700-2D发动机,增加燃油量
Falcon 20E:改进方向舵等设计,增加载重量
Falcon 20F:进一步增加燃油量,设计全翼展的前缘缝翼
Falcon 20G:为海上监视特别设计

1983年,Falcon 20停产,包含原型机共生产485架
1989年,Falcon 20开始改装新型的加雷特公司的TFE731-5AR涡扇发动机,飞机型号也相应变更为Falcon 20-5


Falcon 200:
1979年,达索飞机公司在巴黎航展上宣布开始研制生产Falcon 20的改进型,最初命名为Falcon 20H,1981年开始生产,使用一架Falcon 20进行改装作为原型机,在1980年4月30日首飞,Falcon 200在Falcon 20基础上改用加雷特公司(现为联合信号公司)ATF3-6-2C涡扇发动机,机身后部安装整体油箱,重新设计了机翼结构,至1988年停产,共生产31架Falcon 200

 


Falcon 20C-5

Falcon 20C基本参数:
翼展:16.32米
机长: 17.15米
机高:5.32米
载客量:标准9人,最多12人
空机重量:7.5吨
最大起飞总重:13吨
最大燃油航程:3300公里

 

Falcon 10/100系列:

 

Falcon 10/100双发公务机系列是由法国达索飞机公司在Falcon 20/200基础上研制生产的缩小型公务机,主要型号有:

Falcon 10:在Falcon 20/200基础上缩短机身,对机翼进行改进设计,提高飞行速度,首架原型机采用通用电气公司的CJ610涡喷发动机,1970年12月1日首飞,第二架原型机及以后生产的改用加雷特公司的TFE731-2涡扇发动机,在1971年10月15日首飞,1973年9月获得法国和美国的适航证书,在1973年底开始交付使用。

1985年,Falcon 10停产,包含原型机共生产192架

Falcon 100:在Falcon 10的基础上进行改进,增加密封和加温的但不增压的行李舱,生产了10架后,又进行较大的改进,增加了起飞重量,在机身右侧增加第四个舷窗,驾驶舱改用EFIS飞行仪表系统,到1990年停产,共生产37架

 


Falcon 10

Falcon 10基本参数:
翼展:13.08米
机长: 12.47米
机高:4.61米
载客量:标准7人,最多9人
空机重量:4.8吨
最大起飞总重:8.5吨
最大燃油航程:3560公里

Falcon 50系列:

 

Falcon 50是法国达索飞机公司研制生产的三发涡扇公务机,达索公司在Falcon 20/200基础上进一步研制能进行跨大陆和大西洋飞行的远程飞机,决定利用Falcon 20机身外部的横截面发展一种使用三台发动机的喷气机,设计超临界机翼,使用整体油箱以便载更多的燃油,增加的第三台发动机带反推,装在后机身中心线上,主要型号有

Falcon 50:基本型,采用加雷特公司的TFE731-3涡扇发动机,原型机于1976年11月7日首次试飞,在1979年2月获得法国适航证书,1979年3月获得美国适航证书,在1979年7月开始交付使用

Falcon 50EX:延长航程型,改用加雷特公司的TFE731-40涡扇发动机,原型机在1996年4月10日首飞,在1997年2月开始交付使用


Falcon 50EX

Falcon 50基本参数:
翼展:18.86米
机长: 18.52米
机高:6.98米
载客量:标准9人,最多19人
空机重量:9.15吨
最大起飞总重:17.6吨
最大燃油航程:5715公里

Falcon 900系列:

Falcon 900(猎鹰 900)是法国达索飞机公司研制生产的三发涡扇公务机,1983年5月27日在巴黎航展宣布在Falcon 50基础上研制一款加大尺寸和航程的新型公务机,Falcon 900机身两侧各有12个舷窗,最多可载客19人,原型机于1984年9月21日首次试飞,1986年3月获得法国和美国的适航证书,1986年12月开始交付使用。
Falcon 900:基本型
Falcon 900B:1991年起改装加雷特公司TFE731-5B涡扇发动机,对导航设备进行改进并增加航程,1992年开始交付
Falcon 900EX:1994年10月开始研制,采用功率更大的TFE731-60发动机,增加了燃油量和航程,使用Primus 2000仪表飞行系统,原型机在1995年6月1日首飞,1996年11月开始交付使用
Falcon 900C:1998年,在Falcon 900B机身的基础上采用Falcon 900EX的先进电子设备和仪表系统,2000年开始交付。
Falcon 900DX:2004年5月开始研制,替代Falcon 900C,采用EASy(Enhanced Avionics System) 驾驶系统和TFE731-60发动机,2005年底开始投入使用
Falcon 900LX:研制中,2008年5月,在日内瓦举行的欧洲公务航空大会与展会(EBACE)上宣布研制计划,加装翼尖小翼,航程进一步加大 ,计划2010年投入使用
 


Falcon 900EX

Falcon 900EX基本参数:
翼展:19.33米
机长: 20.21米
机高:7.55米
载客量:最多19人
空机重量:10.83吨
最大起飞总重:21.9吨
最大燃油航程:8020公里

EASy(Enhanced Avionics System)驾驶舱概念:

 
采用EASy驾驶舱的Falcon 2000EX

EASy(Enhanced Avionics System)驾驶舱概念由法国达索公司和霍尼韦尔(Honeywell)公司联合发起,在霍尼韦尔(Honeywell)公司的Primus EPIC系统上进一步整合驾驶舱仪表显示设备,最早在Falcon 900EX上采用,首架采用EASy驾驶舱的Falcon 900EX在2003年12月投入使用,随后法国达索公司决定将EASy驾驶舱应用在其正在研制、生产的Falcon公务机上,并推出相应的新型号公务机,以替代早期的型号,同时也提供对早期的Falcon公务机进行 升级和改装服务。

Falcon 2000系列:

Falcon 2000(猎鹰 2000)系列是法国达索飞机公司研制生产的双发涡扇公务机,1989年6月在巴黎航展宣布Falcon X研制计划,用以替代Falcon 20/200,1990年10月正式启动研制工作,并正式命名为Falcon 2000,借鉴采用了Falcon 900的前机身和机翼结构,安装加雷特(联合信号)公司的CFE738发动机,航程有所加大,1993年4月3日首飞,1995年3月正式投入运营。
Falcon 2000: 基本型
Falcon 2000EX:改装普拉特惠特尼公司的PW308C发动机,2001年开始投入使用
Falcon 2000DX:改装普拉特惠特尼公司的PW308C发动机和采用EASy驾驶系统,2007年底开始交付使用
Falcon 2000LX:加装翼尖小翼,航程进一步加大,2008年开始投入使用 


Falcon 2000EX

Falcon 2000基本参数:
翼展:19.33米
机长: 20.23米
机高:7.06米
载客量:标准8人,最多12人
空机重量:9.4吨
最大起飞总重:16.2吨
最大燃油航程:8020公里

Falcon 7X:

Falcon 7X(猎鹰 7X)是法国达索飞机公司研制生产的三发远程涡扇公务机,2001年提出研制计划,在公务机上首次采用全电传操纵,使用全数字飞行控制系统,安装普拉特惠特尼公司的PW307A发动机,2005年5月5日首飞,2007年4月获得法国和美国的适航证书,在2007年6月开始交付使用。


 Falcon 7X

Falcon 7X基本参数:
翼展:26.21米
机长: 23.19米
机高:7.86米
载客量:最多12人
空机重量:15.5吨
最大起飞总重:31.3吨
最大燃油航程:11000公里


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