飞三角翼和开飞机是不同的，那它是怎么操纵的？
控制方法
进行飞行控制时，结果应从飞行员的角度观察。飞行员永远都是飞行器动作的中心和 描述、判断动作的参考点。
所有飞行动作都遵循一个重要的基础概念，即：飞行中所提及的‘上’或‘下’并不是以地面作为参照基准的。这对飞行员来说仅仅是相对（relative）的。应该从飞行员的角度去考虑飞行控制，这样飞行控制就可以应用于在爬升、俯冲、侧滚或各项组合的任意飞行高度上。
向左移动控制杆产生的侧压力将引起飞行员右侧的机翼降低；同理，向右移动控制杆将引起飞行员左侧的机翼降低。这是第2章空气动力学中所讨论的横滚控制。
向前推控制杆会使得重心转移飞行器的机鼻相对于飞行员升高而速度降低，向后拉控制杆会使得机鼻相对于飞行员降低同时速度增加。在相同的配平速度下，增加推力导致机鼻相对于飞行员角度不变但相对地面则增加推力会增加俯仰角，减小推力会减小俯仰角。
控制杆和推力都会影响相对于地面的俯仰角。如第二章“空气动力学”所述，这属于俯仰角控制。
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