“80后”民航帅气飞行员：热爱蓝天白云 再苦再累从不言放弃
潇洒制服、翱翔蓝天，飞行员是一个令人羡慕的神秘职业，而一个80后的飞行员更是神秘，他们是怎么样的工作心态？又有着哪些不为人知的苦乐酸甜？带着这些问题，记者在12月5日上午来到了西安咸阳国际机场海航西安营运基地，探寻答案。
热爱蓝天白云 再苦再累从不言放弃
陈晓旭，25岁，四川人，海南航空公司飞行副驾驶，职业飞行经历1年。关于飞行员这个职业，陈晓旭讲自己从小就有飞行梦，高中时有人来学校招飞行员自己就报了名，全校40多人参加了考试，最终只有包括他在内的两位同学合格。
他很热爱这个职业，他说：“我渴望冲上云霄，我热爱蓝天和白云。”但对于飞行员的生活来说，也不全是外界所了解的。“一次飞行任务来回两段飞行才算是完成，算下来，每天在空中飞行的时间约为8小时，到了旅游旺季，时间会更长，飞4天休2天，只要没有飞行计划，基本都在家里。”神圣、光鲜的职业光环的背后，鲜为人知的努力与付出只有自己知道。
陈晓旭告诉记者，不论是学生时代教员的严厉，还是从业后的工作压力都让自己从来没有想过放弃，在每一次执行航班飞行任务飞翔蓝天的时候，都会让自己一次次的坚守自己的理想。
职业赋予我高度的责任感和使命感
对飞行员来说，安全永远是第一位，职业赋予了我们高度的责任感和使命感，陈晓旭说。“民航飞行员的使命，就是把乘客安全送达目的地，机上所有乘客的生命都掌握在飞行员手中的操控盘中，那是何等沉重的责任！”
“我还清晰的记得一次危急时刻的飞行经历，那天遇上大雪、大风天气，降落能见度达到最低，通过和机长的配合最终紧张的完成了降落任务，那是对自己技术和心态的一次考验。”
在飞行过程中，起飞和降落是危险系数最大的两个时段。为了保证飞行的安全性，对每个等级飞行员的起飞和降落标准都是不一样的。陈晓旭介绍说，考验一名飞行员是否成熟和优秀，就是看其在紧急状况下的处置方式是否合理妥当，自己还有很长的路要走，希望自己能在以后的磨练中成为一名优秀的飞行员。
希望能找一个可以顾家的另一半
飞行员的家庭不同于一般的家庭，由于工作的关系聚少离多。陈晓旭讲自己很少回家，家中还有父母和姐姐，父母都是姐姐在照顾，自己基本半年或者家中有急事才会回家。当记者问到有没有最想飞的航线时，他毫不犹豫的回答：“九寨沟”，原因不言而喻。
年仅25岁的他对自己的另一半也有了一个初步规划，陈晓旭说：“虽然现在还没有女朋友，但是希望另一半能从事其他职业，不要像自己这样奔波，希望她能照顾家，能照顾到双方的家人，也希望能够得到另一半的理解、支持和信任。”
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