走进中国商飞上飞公司ARJ21事业部总装车间，一线职工正在为今年的生产任务奋斗。工位前，一位工人正在进行装配前的准备工作。与以往不同的是，这次他戴着一副看起来有些特殊的眼镜。这副眼镜拥有与普通眼镜截然不同的镜片和镜架，小巧又轻盈，这就是AR（增强现实）眼镜——ARJ21新支线飞机批产提速课题成果之一。
调研优化 AR技术逐步满足需求
在ARJ21新支线飞机生产现场，电气线路互联系统（EWIS）一直是批产提速的瓶颈之一。这项装配工作通常需要两个人配合完成，一个人寻找连接线编号，另一个人在装配大纲（AO）中寻找对应编号的插孔信息，得到后者反馈后，前一个人才能完成线缆装配。
崔世赟
ARJ21事业部技术部
一个偶然的机会，我发现了AR技术可以在虚拟的界面上显示现实信息。我就想到了AR眼镜可以代替人工查找数据库，可以直接将端口信息投影在镜片上，实现单人操作。
从立项到应用，这款小小的AR眼镜，经历了漫长的改进过程。经过前期大量调研，ARJ21事业部技术团队初步确定了优化目标。在确定优化方向后，团队充分征求现场技术人员和操作人员的意见，多次佩戴眼镜上机实测，最终确定了设备材料、技术识别系统以及操作端的操作指导等方案。
在确定了AR眼镜材料、显示器等方案之后，工作人员又对它的微观层面进行了细化，让这副眼镜变得更“贴心”。课题组不仅针对近视人员设计了专用的镜片夹具，还为全机所有连接器端接表创建了数据库，涵盖了连接器端接屏蔽等所有操作。与此同时，他们针对不同型号的连接器进行实物拍照并编辑图谱，也对工艺文件进行了优化，更加便于工人理解并操作。
“其实，现场第一次使用的AR眼镜并不是现在这一款。”崔世赟说，“多次改进后，我们最终确定了这款。现在使用的AR眼镜适用性更强，待机时间长达五小时，能更好地服务现场。”
省时省力 “黑科技”让装配更加快乐
AR眼镜的使用
带来了什么好处？
这个“黑科技”和国产商用飞机
擦出的火花
远远超出你的想象
省时省力，是AR眼镜带来的最大益处。传统人工端接装配工作，需要两个人完成，一次插孔工作需要40秒左右；而戴上AR眼镜，一个人就可完成这项工作，且每根连接线的装配只需28秒。
这小小的AR眼镜，不仅能轻松解锁原本繁琐的工作步骤，还能大大减少人工造成的误差和手动寻找对应插孔的时间，实现高效操作，使装配结果更加准确。
“每根连接线就像是具有独一无二数字标识的‘身份证’，对应的100多个接孔至关重要。”崔世赟说。一个“身份证”对应一个插孔，通过增强现实技术，装配人员可以准确找到其对应的“身份证”，端接准确度大大提高。
新技术的改进永远都没有终点。如今，现场正通过不断创新、不断改进，让AR眼镜变得更加“贴心”，让我们的国产飞机更具“智慧”。
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