山火频发 这些灭火神器整装待发
森林火灾
4月1日，国家应急管理部、国家林业和草原局、中国气象局联合发布今年首个高森林火线红色预警，这是时隔三年后首次发布森林火灾红色预警。今年的林火形势严重，所以预防和及时救火就显得尤为重要。
那么像森林火灾这样的大火，用一些常规的消防设施难以扑灭，这就需要我国的这些灭火神器了！
直8消防灭火直升机
2019年2月16日中午，云南昆明安宁市青龙街道赵家庄村委会邑旧村突发山火，山火过火面积约8.6公顷，火势由南向北蔓延，起火点地势复杂，山高、坡陡、路窄，大型灭火车根本无法开进山上。
森林消防局直升机支队飞行二大队接到火情通报后，立即出动两架由航空工业昌飞生产的直8消防灭火直升机飞赴火场。当天，直8消防灭火直升机共计飞行2小时30分钟，洒水13架次30吨，当晚10点多，火场山火全部扑灭。
直8
直8的最大起飞重量为13.8吨，可搭载27名乘客或运送15名伤员。在高原气候条件和其它各种复杂恶劣环境下它也可以进行飞行，并同时执行空中运输、搜索救援、抢险救灾、医疗救护等多种任务。
AC313直升机
大兴安岭在入夏之后容易遭受雷击起火。此前，内蒙古大兴安岭汗马自然保护区遭遇雷击森林火灾，造成黑龙江大兴安岭境内过火面积约2000公顷，且由于火场位于林草结合部，地形复杂，植被丰富，风力大风向不定，火灾扑救异常困难。在黑龙江大兴安岭呼中航空护林站靠前驻防的AC313直升机接到扑火任务，立即前往灭火。当天，AC313机组总飞行时间5小时55分，野外机降挂桶、吊桶10架次，洒水约25吨，扑灭多处火点，成功将火情成功控制。
AC313
AC313型直升机应用范围可覆盖中国全疆域，它被广泛用于人员和货物运输、搜索营救、抢险救灾、医疗救护、旅游观光、公务飞行等航空领域。该机最大起飞重量为13.8吨，可一次性搭载27名乘客或运送15 名伤员，最大航程为900千米。
AC311直升机
2019年3月16日，云南玉龙县发生重大森林火灾,其中1架AC311直升机与其它直升机全力配合，赶赴现场执行火情侦查和吊桶灭火，最后火情得以控制，且火场无人员伤亡情况。
AC311
AC311直升机是2吨级轻型民用直升机最大起飞重量2200千克，可乘坐6人，升限可达6000多米。该机采用数字化设计和制造技术，机身设计为水滴型、采用复合材料旋翼、配置高度集成化的综合航电系统，可广泛应用于客货运输、公安执法、医疗救护、护林防火、观光旅游等多个领域。
AG600水陆两栖飞机
AG600是目前世界上在研最大的水陆两栖飞机，它可以上天下海，森立灭火，水上救援，海洋环境监测保护等等。AG600最大起飞重量53.5吨，最大载水量12吨，20秒内可以一次汲取12吨，单次投水面积可达4千多万平方米。
AG600
目前，AG600正在积极的进行各方面的验证试飞，争取早日正式加入我国消防救援大军中。
“新舟”60增雨机
2018年6月2日，内蒙古自治区大兴安岭发生两处火灾，为了抓住有利的降水天气，“新舟”60增雨机接收到任务，进行起飞增雨，先后完成了两次增雨作业，对控制火情起到了重要的作用。
“新舟”60增雨机
“新舟”60高性能增雨飞机，装载着多种云微物理探测仪器、催化作业装备和性能良好的空地通讯和信息传输系统，机机动性强，携载能力大，可来回飞行。跟以往的增雨飞机相比，“新舟”60能穿越不同高度的云层并具有良好的安全性能；飞行上限高度达到8000米以上，密封增压舱；载重量大于5吨；巡航时间大于6小时；巡航速度在300~500千米/时之间；航程达到2000千米以上；除冰性能良好、满足复杂天气条件下的飞行起降要求。
观看更多内容，请关注我们的微信公众号
