EC145机身结构
EC145采用单旋翼带尾桨式布局，尾部有垂尾和平尾。平尾为固定几何形状，两端有侧端板，起落架为钢管 滑橇式 。EC145机身比BK117 机身加长了200 mm、 加宽了150 mm。 座舱容积由原来的5m3，增加5.85m3， 可增加第3 排2个座椅。执行救护任务时，座舱内可布置2副担架和3把椅子，椅子供医生和护士用。座舱两侧有滑动舱门，后部有蛤壳式舱门。
驾驶舱前部结构区域经过气动优化，设计合理。尾梁和跷跷板式尾桨直接采用BK117的部件，但对平尾外形作了后掠处理，平尾的尺寸和端板外形作了部分更改。平尾经过改进后改善了直升机气动响应，防止了与旋转尾桨 的可能接触。耐坠毁是EC145设计的一项强制性要求，因此，在结构设计时，对燃油箱、起落架、驾驶 员和乘客座椅都采用了抗坠毁设计。机身主要承载结构采用铝合金材料，次承力结构采用凯芙拉复合材料结构，发动机台架用钛合金材料。
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