盘点那些“变身”军用的民用飞机

更新时间：2020-03-11 来源：未知字号：大中小

现代军用飞机除了要有良好的战斗性能，有时也需要强调经济性。而现代民用飞机和军用飞机除了某些专有技术不同之外，从设计理念到设计规范都在互相渗透，因此民用飞机改造成军用飞机也就不奇怪了。

改造的两种形式

民用飞机改在为军用飞机有两种形式，一种是对已经出厂的飞机进行改装。给飞机加上不同功能的军用设备，而对飞机本身的性能不做改动，只是将它作为一个运载平台来使用。

另一种是生产线式改装，在生产线上同时生产民用飞机和改装的军用飞机，在制造过程中直接进行微调，比较适合大批量的改装。

改造的五大优势

之前国防大学的专家曾经盘点过民用飞机改军用飞机的五大优势：

一是技术成熟。民用飞机经过长期使用，性能比较稳定，军方不必再重新设计一种飞机。

二是通用性强。抛去民用还是军用不谈，飞机本身只是一种运载平台，区别只是机载设备不同，就本身性能来说飞机具有很强的通用性。

三是系统配套。现役已经有许多军用飞机是由民用飞机改装而来，新改装的飞机可以和之前的飞机配套使用，快速交换数据。

四是易于升级。当今世界上主要的航空制造公司在飞机设计上大都采取开放式设计，其机体结构本身具有多功能性，有效负载大，加之机载系统采取模块化设计，载荷能力容易提升或升级，可以较好地满足军方用户不同任务配置的需求。

五是节省资金。被改装的民用飞机成本较低，且维修和更换都已经有成熟的厂商和技术，比起研发新机可以省下一大笔资金。

那些改造为军用飞机的民用飞机

波音707

美国波音公司生产的波音707可能是到目前为止，民用飞机军用最成功的范例之一了，至今为止有多架707被改造为不同形式的军用飞机。

▼前「空军一号」总统专机 VC-137B

曾服务于艾森豪威尔、肯尼迪、约翰逊和尼克松

▼E-3A空中预警机

E-3预警机是直接采用波音707商用机的机身加上旋转雷达模组、陆空加油模组，雷达直径9.1m中央厚度1.8m用两根4.2 m支撑架撑在机体上方。AN/APY-1/2水平旋转雷达可以监控地面到同温层之间的空间，包含水面，四具引擎可以提供1兆瓦特的电量给雷达。

▼E-8联合监视目标攻击雷达系统飞机

由波音707-323C改装而成。机上装有AN/APY-3X频段合成孔径相控阵雷达，2部高频/单边带电台，16超高频电台，5 部甚高频/调频电台，1 部联合战术信息分配系统数据通信终端设备， VAX-860、VAX/11750和AN/AYR-14等154部计算机与处理器，LR-85A惯性测量系统，以及导航设备等。